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Iberdrola suma a Nike a su cartera de grandes clientes en EEUU

Avangrid, filial de Iberdrola en Estados Unidos, anunció ayer que ha firmado otro gran contrato con la multinacional estadounidense Nike para el suministro de energía eólica, en este caso por una potencia de 86 megavatios. Este es el segundo contrato que firma el grupo español con Nike, y por la potencia contratada, estaría valorado en unos 100 millones de euros, según fuentes del sector.

Este acuerdo de compraventa de energía (PPA, por sus siglas en inglés) incluye la parte que faltaba por contratar de la producción del parque eólico de Karankawa, de 286 megavatios, que se instalará en los condados de Bee y San Patricio, en Texas .

Previamente, la compañía había cerrado con Austin Energy un contrato de suministro de 200 megavatios. Cuando finalice su construcción, el parque eólico de Karankawa generará, cada año, suficiente energía limpia para abastecer a más de 75.000 hogares. Está previsto que la construcción del parque comience en otoño.

Los contratos de PPA, o de suministro a largo plazo, se están convirtiendo en la gran baza comercial de Iberdrola en EEUU. El pasado noviembre, Avangrid firmó sus primeros grandes contratos para el suministro de energía renovable con Google, valorados en más de 200 millones de euros. Iberdrola ha lanzado un plan para crecer en Portugal con el objetivo de triplicar su actual cartera de clientes en el país en los próximos tres años, alcanzando así el medio millón en 2020. La energética tratará de plantar cara a EDP, el líder portugués.

Acciona y Unilever

Por otro lado, Acciona ha ganado el contrato de suministro eléctrico de Unilever, que supondrá aportar 23 gigavatios a la hora (GWh) de energía al año a los centros de trabajo que la multinacional de la alimentación y la higiene tiene en España. Acciona suma ya una cartera de más de medio millar de empresas.

Endesa invertirá 2.000 millones hasta 2020 en la mejora de la red de distribución

Endesa invertirá 2.000 millones de euros en el periodo 2017-2020 en la mejora de la red de distribución, un 11% más que en su anterior plan, ha informado este miércoles la compañía en un comunicado. Leer más

Tesla coloca cargadores de coches eléctricos en la red de centros comerciales de Lar

Tesla colocará cargadores para coches eléctricos en la red de 27 centros comerciales de la socimi Lar España, segundo propietario de este tipo de establecimientos del país, según el acuerdo alcanzado entre las dos empresas. Leer más

Elon Musk gana una apuesta de 50 millones de dólares al construir la batería más grande del mundo

La apuesta obligaba a Tesla a montar un sistema de baterías de 100 MW en menos de 100 días o si no hacerlo gratis.

Elon Musk el pasado marzo cuando arriesgó 50 millones de sus dólares personales en una apuesta por Twitter. En ella aseguraba que sería capaz de construir la mayor batería del mudo en menos de 100 días para poder alimentar de energía el sur de Australia. De no cumplir el plazo, el sistema le saldría gratis al comprador.

El reto era construir una megabatería de iones de litio capaz de almacenar 100 megawatios en menos de 100 días. Si no lo conseguía, el pagaría el 50 millones de dólares del coste de la infraestructura. Sin embargo, al haberla terminado antes del plazo del 1 de diciembre, Tesla cobrará el proyecto sin ninguna clase de penalización para Musk.

Con esta megabatería Tesla Powerpack se podrán alimentar hasta 8.000 hogares durante 24 horas ininterrumpidas o hasta 30.000 en caso de un apagón de una hora. Las pruebas se iniciarán el 1 de diciembre (no sabemos si para iluminar las luces navideñas o de otro modo).

Claro que esto forma parte de una estrategia de Tesla para dar a conocer su negocio de baterías para el hogar. Australia tiene un plan energético en el que preve invertir cerca de 550 millones de dólares para asegurar el suministro en zonas rurales y están probando diferentes opciones.

Volkswagen

Volkswagen invertirá 20.000 millones en coches eléctricos

Volkswagen acelera su estrategia para desarrollar los vehículos eléctricos en su gama pero sin renunciar a los motores convencionales diésel y de gasolina. El presidente del grupo alemán, Matthias Müller, ha anunciado, el día antes de que empiece el Salón del Automóvil de Fráncfort, un nuevo impulso en el plan para invertir 20.000 millones y convertirse en el número uno de la electromovilidad. El volumen de pedidos esperado rondará los 50.000 millones de euros.

El plan Roadmap E prevé el lanzamiento en el mercado de 80 vehículos propulsados por baterías hasta el 2025, con el objetivo de que en el 2030 todas las marcas del grupo dispongan de versiones eléctricas de sus modelos, que suman unos 300.

Sin embargo, Müller ha dejado claro que la vía de la electrificación, sobre la que ha dicho que no es una “vaga declaración de intenciones” sino un “compromiso interno”, no supondrá el abandono de los motores convencionales de combustión interna. Müller ha anunciado que las próximas generaciones de motores diésel y gasolina serán todavía más eficientes que los actuales en términos de consumo y emisiones de gases. “Necesitamos todavía motores de combustión interna como puente hasta una era sin emisiones de gases”, ha dicho el directivo.